Noticias

¿Cómo les ha ido a los fabricantes en Misano?

Wednesday, 4 July 2018 08:14 GMT

Mira quién ha brillado y quién ha tenido más dificultades en las visitas precedentes al trazado de la costa adriática

Aprilia ha ganado seis veces en Misano, gracias a sus tres dobletes. El primero llegó en 2000 con Troy Corser, posteriormente sumaría otros dos en 2010 y 2012 con Max Biaggi. Desde ese último doblete, Aprilia ha registrado tres terceros puestos en Misano, el último en 2015 con Leon Haslam en la Carrera 2. El año pasado, Eugene Laverty logró los mejores resultados para Aprilia, obteniendo un sexto puesto en la Carrera 1 y un quinto puesto en Carrera 2.

En 2010, Troy Corser firmó la primera pole de BMW en la historia de WorldSBK en Misano (por cierto, la última pole en la carrera de Corser). La marca ha estado en el podio en dos ocasiones, ambas con la tercera posición, su mejor resultado aquí. Estos podios llegaron de la mano de Corser en la Carrera 1de 2010 (el último de los 130 podios de Corser) y de Leon Haslam en la Carrera 2 en 2012. El año pasado estuvieron cerca de conseguir un podio, ya que Jordi Torres fue cuarto en la Carrera 1 y lideró la Carrera 2 durante ocho vueltas antes de tener problemas con los neumáticos.

Ducati domina las estadísticas de Misano con 29 victorias (*), 11 poles y 77 podios (*). El año pasado ganó en la Carrera 2 con Melandri y podría haber conseguido un doblete, ya que Davies estaba delante hasta la última curva en la Carrera 1, pero su dolorosa caída no solo privó a Ducati de la victoria, sino que dejó a Chaz fuera de la segunda carrera.

(*) máxima cifra para un fabricante en cualquier pista determinada en la historia del Campeonato del Mundo.

Honda ha ganado en cuatro ocasiones en esta pista, y la última fue en la Carrera 2 de 2009 (la primera victoria de Rea). El fabricante japonés ha sumado 17 podios aquí, el último hace dos años, un tercer puesto de Michael van der Mark en la Carrera 1. El año pasado, solo Stefan Bradl corrió para Honda en esta cita después de la trágica desaparición de Nicky Hayden, menos de un mes antes. Bradl se retiró en la Carrera 1 y fue décimo en la Carrera 2.

Después de seis victorias en sus visitas desde 2014 a 2016, Kawasaki se quedó sin doblete el año pasado: Tom Sykes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) pudo imponerse en la Carrera 1después de la colisión entre Davies y Rea en la última vuelta, pero en la Carrera 2 Melandri rompió la racha de Kawasaki.

Kawasaki ha registrado un doble podio en cinco ocasiones recientemente en esta pista: Sykes /Baz en las dos carreras de 2014, Sykes /Rea en la Carrera 1 de 2015 y en ambas carreras hace dos años. Su recuento de visitas al podio aquí es de 23, y 15 de estos llegaron a partir de 2014. Kawasaki, con Tom Sykes, registró la pole en los últimos seis fines de semana de Misano (2011, 2012, 2014-2017): es el único fabricante con una serie de seis poles en Misano (Ducati registró cuatro desde 2001 hasta 2004).

El mejor resultado para MV Agusta en Misano es una octava posición de Leon Camier en la Carrera 1, hace dos años.

Yamaha ha ganado dos veces en Misano: en la Carrera 2 de 2006 con Andrew Pitt (el único triunfo del australiano en su carrera) y en la Carrera 1 de 2009 con Ben Spies. El año pasado, Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) volvió a colocar a Yamaha en el podio de Misano por primera vez desde 2011 al terminar segundo en la Carrera 1.

Sigue las actuaciones de todos los fabricantes en Misano con el VideoPass WorldSBK.